Вот как дают определение франчайзинга разные источники:
1. Франчайзинг - это такая организация бизнеса, при которой предприниматель или компания (франчайзи) приобретает систему бизнеса (франшизу) у компании (франчайзора), то есть, в данном случае:
Оборудование; ...подробнее >>>
Что такое франшиза
Несколько вариантов трактовки понятия "франшиза" из разных источников:
1. Франшиза означает право ведения собственного дела (владения собственным торговым предприятием) по продаже продукции, производимой другими фирмами....подробнее >>>
Франчайзинг консалтинг
Франчайзинг
Регулируется главой 54 ГК РФ. Термин Коммерческая концессия эквивалентен терминам франчайзинг, франшиза.
По договору коммерческой концессии одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок ...подробнее >>>
"Реферат франчайзинг "
Тема: Форма международного бизнеса: франчайзинг, особенности организации
История развития франчайзинга
История развития франчайзинга уходит своими корнями в средневековье. В Оксфордском словаре английского языка (1933 г., стр....подробнее >>>
Продажа франшиз
Франшиза - право осуществлять определенную экономическую деятельность с использованием принципа франчайзинга, закрепленное договором, соглашением, а также деятельность (производство, оказание услуг и т.п.) осуществляемая с использованием принципа франчайзинга....подробнее >>>
Сущность франчайзинга
Для нашей экономики франчайзинг сегодня является относительно новым явлением, в то время как в других странах он практикуется как средство обеспечения потребностей общества в различных товарах и услугах....подробнее >>>
Франчайзинг определение
Понятие «франчайзинг» университеты и посреднические фирмы рассматривают с разных точек зрения.
Например:
Франчайзинг – это сделка, по которой право пользования передаётся другому лицу за определённую плату;
Франчайзинг – это продажа ограниченных прав на пользование ...подробнее >>>
Франшиза - это... (еще несколько определений франшизы)
Франшиза — это прежде всего раскрученный брэнд и его репутация, и только затем всё остальное. Впрочем, причиной неудач многочисленных франшизных проектов оказывается как раз «всё остальное»: однажды разочаровавшийся клиент не будет разбираться, кто виноват — держатель торговой марки или ...подробнее >>>
Франшизные предприятия
ФРАНШИЗА ПРОГРЕССИРУЕТ
В мировой практике франчайзинг считается одним из самых эффективных способов развития бизнеса для успешных фирм. Для мелкого же или начинающего предпринимателя это наилучшая возможность организовать надежное дело....подробнее >>>
Франчайзинг бизнес
Франчайзинг – это способ распространения бизнеса. Для предпринимателей Франчайзинг – это один из способов стать владельцем бизнеса. На растущих рынках, таких как Россия, Франчайзинг является самым быстрым способом обучения предпринимателей практическим стандартам, которые необходимы, чтобы ...подробнее >>>
Директор информационно-маркетинговой фирмы «Курорты Крыма» Александр Бурдонов уверен, что практика франчайзинга повысит конкурентоспособность Крыма среди других мировых курортов. Об этом он сообщил в комментарии агентству е-Крым....
«С марта спрос на туры в агентствах МГП резко вырос»|Укрбизнес
Генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов (фото) рассуждает о ситуации с продажами, о трудностях турагент...
Британская Debenhams возвращается в Москву|ModaNews.ru
Российский рынок одежного ритейла продолжает привлекать крупнейших игроков даже в условиях пониженного спроса. В ближайшее время вторую попытку зайти в Москву предпримет британская Debenhams....
Страхование СМР продолжается 09.03.2009 - 00:00, Эксперт
Рынок страхования строительно-монтажных рисков переживает трудные времена. Но страховщики не намерены сдаваться и находят новые области деятельности — это инфраструктурное строительство, олимпийская стройка и саморегулируемые ...
Осторожно! Страховые мошенничества 05.03.2009 - 00:11, Личные деньги
В наше и без того неспокойное время очень хочется оградить от неприятностей себя и своих близких. Казалось бы, для этого не обязательно запираться в четырех стенах, а достаточно приобрести страховку....
Оптимизация элитарная и массовая 28.02.2009 - 00:00, Intelligent Enterprise/RE
Согласно исследованию Intelligent Enterprise «Практика использования ИТ —?2008» большинство ИТ-директоров много времени и сил уделяло формированию команды ИТ?профессионалов и другим аспектам управления коллективом ...
"Уже прошлым летом в Москве продавалось вдвое меньше квартир, чем в 2007 году" 11.02.2009 - 00:58, Коммерсантъ
В последние недели января московские риэлтеры заговорили о восстановлении спроса. С лета объемы сделок ежемесячно снижались, а осенью, когда цены на жилье пошли вниз (с октября 2008 ...
Розничная сеть "АБК" в 2008 году увеличила оборот на 30% - до $105 млн 03.02.2009 - 13:28, РИАН Недвижимость
Сеть универсамов "АБК" увеличила оборот в 2008 году на 30% по сравнению с 2007 годом - до 105 миллионов долларов, сообщила компания....
Эксперт: Рынок автозапчастей Петербурга и области - 600 млн евро 29.01.2009 - 13:52, Росбалт
Годовые объемы рынка автозапчастей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, включая автосервисы и продажи в мастерских автодилеров, составляют 600 млн евро....
* * *
Москва, Россия и весь мир
Реклама
Франшиза Zara - Франчайзинг магазина модной одежды Zara, ZaraZara, Bershka, Promod и другие бренды из Италии, Франции, Испании, Турции, Китая
О том, как российский рынок автострахования преодолевал кризис, возможно, напишут в учебниках по маркетингу
Нынешняя реклама автострахования звучит совсем иначе, чем раньше. «Полисы каско: тариф 4% на любую машину», – что-то подобное доносилось из автомагнитолы примерно два года назад. Просто и доходчиво, но сегодня не работает. Потому что теперь автостраховка не может быть дешевой, и это все понимают. Раньше могла. Пока страховые компании было принято оценивать по годовой премии, пока демпинг позволял наращивать клиентскую базу с ускорением, пока автокредитование допускало манипуляции с денежными потоками страховщиков, дешевизна каско имела некоторое экономическое обоснование. Оно оказалось зыбким.
Резкое снижение спроса – свершившийся факт. «По нашим прогнозам, возможны два варианта развития событий. Если реализация автомобилей сократится на 25%, то сборы по каско уменьшатся на 15%. По второму возможному сценарию падение продаж машин составит 50%, а каско – 30%», – говорит директор департамента комплексного страхования «Ингосстраха» Виталий Княгиничев. Зато убыточность растет. «Рынок автокаско был на грани рентабельности еще до наступления кризиса. Сегодня без соблюдения взвешенной тарифной политики ситуация может обостриться», – говорит продакт-менеджер группы «Уралсиб» Егор Лысой.
«Росно» в 2007 году получило убыток от автострахования, и немалый – $40 млн. Однако в 2008-м, по словам директора центра андеррайтинга и управления продуктами для физлиц и малого бизнеса «Росно» Александра Гурдуса, компания по этому направлению вышла в прибыль. Ради рентабельности, видимо, пришлось пожертвовать частью портфеля. Еще в начале 2008-го продукцию «Росно» страховые брокеры предлагали без особого энтузиазма. «Если хотите, мы, конечно, рассчитаем, но вряд ли это вас заинтересует», – примерно так говорили консультанты. Сейчас их отношение изменилось – пользуются рекламной кампанией. Хотя ничего «сказочного» в новой автопрограмме «Росно» нет. Но маркетинговое решение интересное. В «тело» продукта «зашита» безусловная франшиза (сумма, на которую уменьшается оплачиваемый страховщиком ущерб) в размере 2%, но не менее 25 тыс. рублей. Прилагается калькулятор. Вот результат одного из вычислений: Nissan Qashqai, 2008 год выпуска; стоимость – $19385; возраст водителя – 31 год; стаж – три года; риски – «ущерб», «угон», «пожар»; цена полиса – $1615. В рублях это примерно 55 тыс. Вводим аналогичные параметры в онлайн-калькуляторы ближайших конкурентов, скажем, «Ресо-гарантии» и «Ренессанс-страхования» (средний сервисный пакет), выходит 52,6 тыс. и 52,4 тыс. рублей соответственно. А теперь с франшизой (в «Ресо» – 30 тыс. рублей, в «Ренессансе» – 25 тыс.) – получается примерно на 50% дешевле.
Кстати, «Ресо-гарантия» и «Ренессанс-страхование» в апреле также объявили о специальных акциях. Первая еще в январе повысила расценки на каско. «Новая редакция тарифов отражает реальности рынка, где 70% стоимости ремонта автомобилей зависит от цен на запчасти, закупаемые за валюту», – утверждали тогда в компании. Теперь здесь продвигают менее зависимые от инфляции и девальвации продукты – страхование от угона, расширение лимита по гражданской ответственности, поддержку на дорогах. Фокус в том, что они сравнительно дешевы сами по себе и со скидкой предлагаются к ОСАГО. Таким образом, по идее, должна компенсироваться высокая убыточность «автогражданки».
«Ренессанс-страхование» через свою рекламную кампанию пытается призвать в клиенты наиболее аккуратных водителей. Акцент верный (хотя большое число условий новой акции играет ей в минус). У других компаний тоже есть скидки для безубыточных водителей, иногда очень весомые, но они служат обычно для удержания существующих страхователей, а не привлечения новых. А ведь новые клиенты нужны по-прежнему, но не абы какие, а по возможности качественные.
«Ренессанс» и «КИТ Страхование» сейчас осваивают онлайновое пространство, они присоединились к первооткрывателям российского рынка прямого страхования – компаниям «Интач» и «Контакт-страхование». Идея телефонных и интернет-продаж в обход агентов и брокеров в кризис кажется логичной. Его операторы могут предложить клиенту легко усваиваемое объяснение дешевизны полиса. «Мы не предлагаем демпинговых тарифов. Наши ставки адекватны, а ниже потому, что мы сократили издержки и работаем без посредников», – говорит руководитель управления актуарных расчетов страховых проектов «Контакт-страхования» Вера Гудкова. По ее словам, весь демпинг, присутствующий на рынке, сейчас направлен на увеличение клиентской базы, но «как будут производиться выплаты и какие коэффициенты предложат страхователям при пролонгации договоров, заключенных по заведомо низким тарифам, – никому не известно». С другой стороны – как и все новое, в неспокойные времена прямое страхование рискует налететь на стену консерватизма. Ведь мало объяснить, за счет чего скидка, куда более сложный вопрос – откуда черпается надежность.
